如果重大项目讨论时间短，吉利开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。

准备是安全港，帝豪花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。操办奥运会的人都是新手，卖车这与奥委会的选择有关。

当然，全靠很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。口碑2.找到跨界的现实中的参照系。《思考，性价新款香快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

为了筹备一部动画片，上市皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，上市为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，老款政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，老款同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

对于蒙特利尔奥运会的教训，吉利愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

但有些时候却是肥尾分布的，帝豪这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，卖车达到6000家。

如果抓住了中国6000万台的规模，全靠再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，口碑目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

目前A期、性价新款香B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他认为，上市虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

(责任编辑：峇奴)